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乐宝线上官网,今日油价上涨;二手普拉多比新车还贵?

2020-01-11 17:32:06来源:上土资讯

乐宝线上官网,今日油价上涨;二手普拉多比新车还贵?

乐宝线上官网,12月2日24时:92号汽油上调0.04元/升

日前,国家发改委宣布,12月2日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调55元,柴油每吨均上调50元,其中92号汽油每升上调0.04元,95号汽油每升上调0.05元,0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50l容量估测,加满一箱92号汽油将多花费2元。

调价周期内,市场对欧佩克延续减产计划的乐观预期继续支撑原油价格。欧佩克及其盟友将于本月上旬召开会议讨论原油产量政策,市场预计现行减产协议可能延长至明年年中。

此外,美国石油钻机数量持续下降、伊拉克和伊朗国内的紧张局势也助推油价上涨。截至11月27日当周,美国石油钻机数量降至668座,与去年同期相比减少24.68%。平均来看,伦敦布伦特、纽约wti原油价格分别为每桶63.14美元、57.38美元,分别比上轮调价周期上涨1.21%、0.71%。

国家发改委价格监测中心预计,当前全球原油供应充足,短期内消息面因素将影响原油价格震荡运行。一方面美国原油产量及库存的进一步增加仍将给原油价格带来压力。美国能源情报署数据显示,11月22日美国原油日产量达1290万桶的记录高点,比去年同期增长10.30%;原油库存4.52亿桶,比去年同期增长0.30%。

大咖点评:一次调价升0.04元/升或许没什么感觉,如果调价次数多了,怕是会有换新能源车的冲动了。

广汽蔚来首款suv月底发布 续航超特斯拉model x

广汽蔚来独立品牌“合创”在今年10月22日正式开启盲订,3天订单量便超过1000台。广汽蔚来创始人、ceo廖兵在接受采访时表示:“hycan合创首款产品是suv,产品定位中高端,将于12月下旬的产品发布会公布,明年上半年上市,并陆续批量交付用户。”

广汽蔚来首款suv定位中高端,是一款“智慧高能纯电suv”,从数据来看,该车轴距超过2900mm,预计与广汽新能源中型suv-aion lx相当。此外,该suvnedc综合工况续航里程超过650km,超过特斯拉model x。据了解,新车量产车型将于本月27日正式发布。

广汽蔚来首款suv以“平衡美学”为设计理念,融入较多数字“7”的元素,尤其是前大灯组合尾灯遥相呼应。新车侧身腰线向后上方上扬,且采用隐藏式门把手,较为动感。除外观之外,新车在内饰上搭载7字飞梭三体屏,并且配备智能车载机器人。

大咖点评:解决续航里程是新能源车攻克的首个大关,其次就是价格了,太贵的新能源车目前很难有市场,希望这款广汽蔚来首款suv的定价能亲民些。

捷达vs7标配丰富 明年2月上市11万元起售

近日从一汽-大众捷达官方获悉,vs7将在明年2月份正式上市。捷达vs7基于mqb a2平台打造,定位于中型suv,新车的标配非常丰富,包括led自动大灯、全景天窗、前后倒车雷达、胎压监测、8英寸中控屏以及无线充电等配置。价格方面,综合当前vs5的定价(8.48-11.28万)以及vs7定位更高等因素,预计新车起售价将达到11万元左右。

vs7采用了捷达品牌家族式外观设计,相比vs5提升了豪华感。新车的led大灯内部加入透镜,前保险杠中央使用镀铬饰条进行点缀。由于尺寸的增加,vs7侧面造型更加修长,根据不同车型提供17/18英寸共三种样式轮毂。车尾的变化主要体现在保险杠部分,银色护板四周加入镀铬饰条,两边则增加了排气装饰。内饰方面,vs7整体布局与vs5基本一致。

主打高性价标签的捷达vs7在标配方面明显高于其他合资竞品,像带透镜的led大灯、前倒车雷达、外后视镜加热、无线充电等,只有在奇骏、ix35的中高配车型上才能看到。另外在中高配车型上,vs7相比vs5增加了更多的舒适和科技配置,包括主驾驶6向电动调节、10英寸中控屏、前排座椅加热、自适应巡航、360度全景影像以及双温区自动空调等。

与捷达vs5相比,vs7除宽度外其他方面均进行了加长,2730mm的轴距相比日产奇骏(2706mm)、现代ix35等竞品优势明显,反映到后排和后备箱空间也更宽敞。动力方面,捷达vs7搭载大众ea211系列1.4t发动机,最大功率为110kw,峰值扭矩为250n.m,传动系统匹配5mt或6at变速箱。

大咖点评:本来十万级suv市场的竞争已经非常激烈了,如今捷达品牌的入局,想要打压自主品牌suv,怕是很难,因为彼此的配置差距实在太大了。

即将停产,二手丰田普拉多价格疯涨

最近“2017-2019”突然爆火,不少网友都在社交平台上晒出两年前与现在的对比。然而就有网友给出了一个普拉多两年前后的价格对比,“新车45万,二手50万”。虽说普拉多在二手车在市场上出了名保值,但怎么还涨了呢?

作为丰田定位中大型硬派越野suv的普拉多,一直有着不错的口碑和销量,品牌力和产品力都很强,有统计数据显示其三年保值率可达66%,也是suv车型中保值率靠前的,不管是新车或是二手车都会有着不少青睐者。但如今发现二手普拉多价格的确比新车还高。

至于原因主要还是国产普拉多新车即将面临“消失”,早在去年11月,新上市的国产普拉多就已经停产了2.7l排量发动机车型,将新款定价为46.48——63.68万,而原本老款普拉多的起售定价为36.98万起,而这价格的调整,正是因为取消了2.7l车型,只有3.5l车型在售。但在今年4月,又有一份《四川一汽丰田生产avalon车型项目环境影响报告书(简称“报告书”)》 的文件遭到曝光。

报告显示:受国六排放法规影响,普拉多3.5l产品将于2020年6月停产。也就是说3.5l的车型国产普拉多也要面临停售,此后再无国产普拉多。不仅是国产普拉多,想着能买平行进口普拉多的消费者也将受到限制,同时“美规、欧规、加版、墨版”车型也将受到严格的环保检验,据知情人了解讲,这样的严格检测将导致很多车型“进关少、进关难”,即便一些达到要求车型,也无法在当地车管所正常上牌。

大咖点评:普拉多确实是“理财产品”,但没有情怀追求的话,真有必要买一台比新车更贵的二手普拉多吗?

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